氣體電磁閥做為DCT變速器內(nèi)部的重要電子器件其特性的優(yōu)劣立即影響變速器的特性。

氣體電磁閥檢測實驗室中央臺必須在試驗臺墻上仿真模擬實車用氣體電磁閥的負(fù)荷，根據(jù)數(shù)據(jù)收集、剖析、分辨氣體電磁閥特性的每一項指標(biāo)值，以做到更提升ＤＣＴ變速器的設(shè)計方案。

DCT（DualClutchTransmission）變速器對中國的汽車生產(chǎn)廠家家而言是一個新鮮的事情，我國現(xiàn)階段能獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)DCT變速器的生產(chǎn)廠家非常少，相對的DCT變速器內(nèi)關(guān)鍵構(gòu)件 - 氣體電磁閥的檢測設(shè)備也就看起來十分關(guān)鍵。

氣體電磁閥檢測設(shè)備是全部DCT變速器產(chǎn)品研發(fā)新項目中重要的檢測設(shè)備，現(xiàn)階段全世界氣體電磁閥檢測設(shè)備做的較為完善的關(guān)鍵是法國、日本國的企業(yè)。

針對中國公司而言做那樣的機(jī)器設(shè)備的是一個挑戰(zhàn)，搞好那樣的機(jī)器設(shè)備對中華民族汽車產(chǎn)業(yè)而言也會具有推動的功效。

氣體電磁閥特性實驗室中央臺用以氣體電磁閥總承在不一樣氣溫和不一樣總流量及工作壓力標(biāo)準(zhǔn)下根據(jù)操縱閥體電流量進(jìn)而操縱氣體電磁閥的輸出總流量及工作壓力的高精實驗設(shè)備。

根據(jù)對氣體電磁閥電流量、工作壓力、總流量數(shù)據(jù)信號的髙速收集，根據(jù)數(shù)據(jù)圖表及數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的方法來對氣體電磁閥的姿勢特性及其氣體電磁閥的可靠性、遲緩、可重復(fù)性的剖析科學(xué)研究。