舉動變速箱上毛病率最高的，技巧含量最高，代價最貴的機電獨攬單位模塊，閥體和電腦技巧是一切變速箱維修技巧類作品一定會提到的，可是，變速箱電磁閥可是，我們這日另辟門道，堅毅不落窠臼，咱們就將主意放小，只聊聊電腦和閥體上阿誰小小的配件——電磁閥。

　　單純粗暴，檢測電磁閥利害的形式是：先給電磁閥通上被獨攬的介質(zhì)(帶壓力的液體、氣體氣氛，壓力值為電磁閥利用壓力邊界的中央值)，再給電磁閥線圈通電，變速箱電磁閥若是被獨攬介質(zhì)有從通到斷或從斷到通的狀況的轉(zhuǎn)化，那么電磁閥便是好的，不然便是有題目的。電磁閥壞了，汽車會有哪些卓殊

　　由于電磁閥是“長”正在一切變速箱幾點獨攬單位之上，它是變速箱內(nèi)部油壓的轉(zhuǎn)化的一個要緊節(jié)點（原來咱們主動變速箱的檔位轉(zhuǎn)化說真相也便是油壓的轉(zhuǎn)化），以是電磁閥出毛病，就會導(dǎo)致良眾題目，譬喻變速箱換擋抑揚，變速箱電磁閥打滑，入檔膺懲，無法升檔等等。

　　檢測形式：先用萬用外衡量其通斷，阻值趨近于零或無限大，燃?xì)怆姶砰y那聲明線圈短道或斷道。若是衡量其阻值平常(大約是幾十歐)，還不行聲明線圈必然是好的(我有一次測得一個電磁閥線歐姆，但電磁閥無法行為，輕觸開關(guān)，調(diào)動該線圈后全豹平常)，請舉辦如下最終測試：找一個小螺絲刀放正在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的鄰近，然后給電磁閥通電，若是感觸到有磁性，那么電磁閥線圈是好的，不然是壞的。

　　若是電磁閥是有插頭/插座的那種，有恐怕呈現(xiàn)插座的金屬簧片題目、插頭上接線的題目(譬喻將電源線接到接地線上去了)等緣故無法將電源送到線圈中。最好養(yǎng)成一個習(xí)氣：插頭插正在插座上之后把固定螺絲擰上，線圈上正在閥芯桿之后把固定螺母擰上。

　　若是電磁閥線圈的插頭裝備有發(fā)光二極管電源指示燈，那么采用DC電源驅(qū)動電磁閥時即行就要接對，不然指示燈不會亮。type c連接器，其余，不要將分別電壓品級的帶發(fā)光二級管電源指示的電源插頭交換利用，如此會導(dǎo)致發(fā)光二極管被廢棄/電源(換用低電壓品級的插頭)呈現(xiàn)短道或發(fā)光二極管發(fā)光很衰弱(換用高電壓品級的插頭)。

　　該毛病處分形式：檢討介質(zhì)是否存正在題目，如壓縮氣氛內(nèi)是否有良眾積水(有時辰油水區(qū)別器起的用意不是很大，特地是當(dāng)管道打算不良時通到電磁閥的壓縮氣氛會有良眾積水)、所通液體介質(zhì)是否有良眾雜質(zhì)。然后肅清電磁閥及管道中的積水或雜質(zhì)。若是再不可，請維修(若是你有時候有耐心況且有須要的話或可調(diào)動閥芯，或者暢快把一切電磁閥齊備換掉。變速箱電磁閥