只要有馬路的地方就有汽車的存在，汽車已經(jīng)是我們生活中不可缺少的一部分,截至2014年底，全國機動車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛,而且這個數(shù)字還在不斷的增加。

　　但是汽車上看不到的電磁閥有多少人知道呢，汽車不斷的更新?lián)Q代，零部件不斷的替換升級，電磁閥、電磁鐵使用率越來越大，下面我們簡單的例舉幾種。

　　汽車電磁閥在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用十分廣泛，電磁閥的性能與汽車的性能緊密相關(guān)。施加到電磁閥的電源在實際工作時的狀態(tài)是異常復(fù)雜的，主要表現(xiàn)在電磁閥電源的電壓幅度、頻率、占空比的復(fù)雜性和隨機性以及壽命和噪音的要求等。

    也許有人會問：什么是汽車電磁閥?很多人都聽過汽車電磁閥，但是，汽車電磁閥究竟是什么呢?汽車電磁閥的工作原理是怎樣的?我們先來了解一下汽車電磁閥：

    汽車電磁閥是車身及附件的一種，是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件，按照其工作方式分為開關(guān)式電磁閥和脈沖式電磁閥。按其作用可以分為換擋電磁閥、鎖止電磁針閥和調(diào)壓電磁針閥。

    汽車電磁閥的工作原理：

    電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)一般用的是二位三通閥，有些用三位三通閥，以及汽車門窗升降是推拉式電磁閥、汽車換擋的推拉式電磁閥；汽車電磁閥利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間不斷循環(huán)，美妙能循環(huán)上千次，這樣就使車輪處于滑動和抱死的臨界狀態(tài)，使車輪有足夠的附著力，從而不讓車輛在制動時失控。

    了解了汽車電磁閥的原理，我們再來看看汽車電磁閥的作用：汽車電磁閥可以分為單螺管線圈電磁閥和雙螺管線圈電磁閥，我們通常叫它們?yōu)閱尉€圈和雙線圈;單線圈電磁閥通電后閥芯換了方向，但斷電后會恢復(fù)，雙線圈的電磁閥一側(cè)通電后閥芯換了方向，斷電后閥芯不會返回，另一側(cè)線圈通電后才會返回。

   汽車電磁閥的分類：

　　1，用于汽車發(fā)動機的大型電磁閥，控制機油和汽油，屬于發(fā)動里面高精密的執(zhí)行元器件；

　　2，用于汽車門窗升降的推拉式電磁閥，使用率高，對壽命的要求高；

　　3，用于汽車波箱的換擋電磁閥，要求產(chǎn)品壽命長，噪音小，對產(chǎn)品的設(shè)計要求高；

　　4，用于汽車剎車系統(tǒng)的油路控制閥，要求安全性能高；

　　5，控制空調(diào)的電磁閥，提升了汽車的舒適性；

　　如果說汽車改變了人們的出行，那么電磁閥保護(hù)著人們出現(xiàn)的安全和提升了駕駛的樂趣和舒適性，如果您想了解更多關(guān)于電磁閥的信息，請您致電我們，東莞市斯凡電子科技有限公司研發(fā)、生產(chǎn)大批量汽車電磁閥。

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