一、調油壓電磁閥姿勢不靈便

只能調壓油壓電磁閥電源開關輕松、敏感靠譜，才可以合理操縱排污主閥開啟或關掉，保持定期排污，確保制冷壓縮機一切正常工作中。

在油壓電磁閥國內生產制造的早期應用全過程中，有時候出現(xiàn)油壓電磁閥開啟后，關掉時密封性關不緊。檢修后發(fā)覺操縱閥芯的導桿生繡，不可以在鐵心里輕松拖動，它是因為排污時會油、水等臟污隨氣一起進到導桿與鐵心中間的空隙，會使導桿造成生銹。

對調壓閥構件構造開展改善，在鐵心的下邊加一O形密封環(huán)，確保沒有油、水等臟污進到導桿與鐵心中間的空隙。進而做到操縱閥芯在鐵心里輕松拖動，確保了空氣壓縮機排污靠譜。

二、整流二極管被熱擊穿

該油壓電磁閥為直流電油壓電磁閥，220V交流電流鍵入，根據(jù)一橋式電路變壓器成20V直流電功效于輸出功率約30W的直流線圈上。插電后磁圈造成磁場力功效到鐵心上，鐵心推動操縱閥芯引向高壓閘閥保持密封性，油壓電磁閥關掉。

油壓電磁閥失電的一瞬間，磁圈上的用電量要瞬間釋放出來會造成最高值很高的反方向工作電壓，該工作電壓功效到整流二極管上帶將會會熱擊穿二極管。

因此采用耐髙壓的二極管，并對橋式整流電路開展了改善，在橋式電路上與負荷串聯(lián)的雙重二極管，用于釋放出來所述最高值反方向工作電壓以維護整流二極管。很切實解決了整流二極管被熱擊穿難題。