交流牽引電磁鐵主要由磁軛、銜鐵（為減小渦流，有多片硅鋼片用鉚釘緊密地鉚在一起）、線圈等零件組成。線圈斷電后無自動(dòng)復(fù)位裝置（一般有外部彈簧復(fù)位），在使用時(shí)將磁軛安裝在固定支架上，而將銜鐵活動(dòng)地連接于牽引桿上，當(dāng)吸引線圈通電時(shí)銜鐵被吸合，經(jīng)過連桿帶動(dòng)其所控制的機(jī)器部件。

        交流牽引電磁鐵工作過程：交流牽引電磁鐵在銜鐵與磁軛未閉合前，因磁軛與銜鐵處于開放狀態(tài)，之間存在很大氣隙，磁路開路。因而磁阻很大、磁通量小，磁場強(qiáng)度低，吸力小，此時(shí)線圈阻抗又小，為克服磁阻大，牽引電磁鐵啟動(dòng)電流就會(huì)很大。一般是額定電流的10倍左右。一旦磁軛與銜鐵閉合后，磁路閉合，磁阻減小，線圈阻抗增大。線圈電流就會(huì)減少到額定值左右。

        交流牽引電磁鐵常用于機(jī)械部件變速、剎車、部件間互鎖等，如老型號的普通立臥銑床的工作臺(tái)快速；臥式鏜床主軸剎車；內(nèi)外圓磨床的內(nèi)外磨頭互鎖；以及一些自制的組合機(jī)床的某個(gè)部件的快慢速切換······。

        交流牽引電磁鐵損壞主要表現(xiàn)在兩方面，線圈損壞； T形銜鐵下沿硅鋼片分離。

        1，線圈損壞的原因

        線圈損壞是因流過的電流超過它的額定值，而引起電流過大是多方面的。

        1） 線圈絕緣損壞，造成匝間或?qū)Φ囟搪?/p>

        2） 產(chǎn)品偷工減料或用了劣質(zhì)材料，力矩達(dá)不到標(biāo)稱值（如標(biāo)稱值8N.m，而實(shí)際小于此值）。

        3）牽引的過渡機(jī)構(gòu)阻力或恢復(fù)彈簧力過大，長期處于超載工作狀態(tài).

        4）牽引電磁鐵頻繁啟動(dòng)（如需頻繁啟動(dòng)，應(yīng)選擇直流牽引電磁鐵，直流牽引電磁鐵啟動(dòng)與工作電流基本一致，電流只與額定工作電壓和線圈電阻有關(guān)）。

        5）磁軛與銜鐵不能閉合，鐵芯或銜鐵表面有異物或表面不平。磁軛與銜鐵間存在較大氣隙。

        6）變速齒輪嚙合困難并發(fā)出嘚嘚聲，導(dǎo)致連接連桿與銜鐵在磁軛內(nèi)不斷上下竄動(dòng)，磁軛與銜鐵間不能閉合，也會(huì)存在較大氣隙，牽引電磁鐵變相地頻繁啟動(dòng)且時(shí)間過長。

        2，T形銜鐵下沿硅鋼片分離。

        牽引電磁鐵吸合時(shí)，銜鐵在磁力作用下，對磁軛底部產(chǎn)生沖擊力，此沖擊力的反作用力對銜鐵的鉚釘產(chǎn)生剪切力，長期在剪切力的作用下，又過于頻繁。鉚釘就會(huì)被剪斷，導(dǎo)致硅鋼片底部分離。增加了銜鐵在磁軛中滑動(dòng)阻力甚至卡死。銜鐵與磁軛間不能閉合，存在較大氣隙

        當(dāng)然安裝不正確也是一方面的原因。如銜鐵在外部彈簧力作用下有時(shí)會(huì)完全脫離了磁軛；還有選擇的杠桿支撐點(diǎn)位置錯(cuò)誤等等。