固態(tài)氨體例又稱為SSCR體例，可能替換守舊尿素SCR體例尿素箱及噴射模塊，淺易點說即是把氨氣以固體樣子蓄積，然后通過開釋氨氣與尾氣反響還原，氣電磁閥到達尾氣環(huán)保央浼的方針。（專業(yè)術(shù)語講明：利用固態(tài)儲氨技巧安定存儲氨氣，以純凈氨氣行動還原劑，去除柴油尾氣中的氮氧化物（NOx），到達的結(jié)果跟噴射尿素溶液來舉辦尾氣還原措置是相通的，都是為了使尾氣到達排放邦標。）

　　利用固態(tài)氨后措置技巧最大的上風就正在于，尿素后措置車型的常睹題目，尿素結(jié)晶、噴嘴燒蝕、尿素泵梗塞等等，正在固態(tài)氨車型上不存正在。比擬尿素后措置，固態(tài)氨后措置利用起來更省心了。由一汽解放孵化的新業(yè)態(tài)公司科林藍泰境遇科技（長春）有限公司拓荒的固態(tài)氨產(chǎn)物目前仍舊正在解放卡車參加利用，氣電磁閥此項技巧為一汽解放拓荒的專利技巧，是中邦自決產(chǎn)權(quán)技巧，這項技巧的出生，無疑是對煽動機后措置體例帶來的一場浩瀚改造。

　　正在固體儲氨方面，特征化學(xué)物質(zhì)與氨氣可能舉辦相對不易揮發(fā)的固體物質(zhì)，加熱后就可能開釋氨氣，助助后措置反響。氣電磁閥（專業(yè)術(shù)語講明：堿土金屬鹵化物具有與氨造成化合物的特征，八氨合氯化鍶則可能行動儲氨質(zhì)料，常溫不易領(lǐng)悟，而加熱可能火速開釋氨氣。）

　　目前絕大個別卡車利用的尿素后措置體例，則是將尿素跟水舉辦水解反響，再轉(zhuǎn)化為氨之后舉辦反響。淺易點說，即是把尿素溶于水，然后始末高壓噴射，讓尿素溶液與尾氣聯(lián)結(jié)，微型水泵舉辦尾氣措置，由于有時辰溫度不敷，就會發(fā)生結(jié)晶。

　　（專業(yè)術(shù)語講明：尿素半水解的溫度是152℃，十足水解須要200℃，倘若加快反響溫度央浼更高，咱們的卡車后措置為什么會有尿素結(jié)晶，原來即是溫度不敷，水解不十足，導(dǎo)致半水解產(chǎn)品異氰酸本身縮合發(fā)生三聚氰酸，然后與尿素反響天生縮二脲，SD卡座即是令咱們頭疼的尿素結(jié)晶。）

　?。▽I(yè)術(shù)語講明：正在通過固態(tài)氨加熱駕馭器也會主動開啟，駕馭進入儲氨罐的尾氣流量，尾氣熱量會加熱儲氨質(zhì)料，個中的氨氣初階領(lǐng)悟筑壓，當來到設(shè)定的壓力閾值時，氨氣傳輸?shù)接嬃考皣娚淠K，ECU駕馭氨氣定量輸出，氨氣始末管途輸送各處理器上逛尾氣管途。）

　?。▽I(yè)術(shù)語講明：倘若開釋的氨氣壓力較高，氨氣進入計量及噴射模塊后，會始末調(diào)壓電磁閥進入氨氣氣軌，可能負氣軌內(nèi)氨氣壓力不變正在適宜定量噴射的周圍，然后再遵照ECU氨氣流量需求，依時開啟計量閥輸出脈動的氨氣流，告竣定量噴射。這一策畫，也許知足邦六排放階段的還原劑噴度央浼。）

　　始末特意磋議，倘若是載貨車等單儲氨罐的車型，每次充滿的儲氨罐可就業(yè)1萬公里閣下，倘若是安設(shè)了雙罐的牽引車等車型，則可能每1.2-1.3萬公里換罐。而正在本錢方面，氨氣損耗量和油耗成正比，也即是說駕駛行動也會導(dǎo)致氨氣的損耗速率，邦六車型關(guān)于尿素品德央浼、損耗量都比之前車型減少，尿素溶液本錢減少，相對照之下固態(tài)氨的利用本錢比擬尿素更低少少。

　　尿素結(jié)晶、尿素噴嘴梗塞等后措置挫折題目永恒困擾著卡友們，固態(tài)氨體例的出生，就能助助卡友們規(guī)避掉這些郁悶，同時又也許知足邦度排放規(guī)則央浼，此外，輕觸開關(guān)固態(tài)氨技巧也是邦度生態(tài)境遇部絕頂側(cè)重和擴張的境遇技巧，目前也受到閉聯(lián)部分的慫恿擴張，是以它是一種適應(yīng)邦情，具有適用價格的技巧道途，是以卡友們，能夠眾明白明白固態(tài)氨技巧，下期咱們詳盡說說固態(tài)氨體例的就業(yè)道理。（文/飛）