導讀：正在邦內(nèi)的汽車商場，消費者對付SUV的懇求特別低，險些便是夠大、夠低賤的SUV都能成為爆款車型，因此，市道上就有這么一句盛行語：銷量不足，微型氣泵 進口SUV來湊。而正在日系車內(nèi)里，SUV的銷量長遠以后是奇駿、逍客和CRV)為主導，行家對付其余性價比高的SUV卻認識甚少。本文要說的便是這么一款親民的SUV——售9萬起的SUV，微型氣泵 進口進口啟發(fā)機+愛信6AT配四驅(qū)，品牌是出了名的開不壞。

　　鈴木，舉動環(huán)球微型車的銷量大神，也許正在邦內(nèi)走的是不思向上的門道，因此這幾年正在邦內(nèi)混得特別低劣，微面、小型車等險些是全線潰逃。無奈只好采取退出，現(xiàn)實上，鈴木微型車正在環(huán)球都是久負盛名的，而正在邦內(nèi)再有這么一款叫維特拉的SUV，其正在部門區(qū)域降到了9萬眾的區(qū)間，能夠說是有特別高的性價比了。

　　從外觀上來看，維特拉能夠說是一款特別時尚的SUV了，進氣格柵利用豪爽的鍍鉻條修飾，兩側大燈組涌現(xiàn)的是一形式安排，而且，下方霧燈區(qū)及獨立區(qū)的LED日間行車燈的安放特別好。懸浮式車頂、16英寸的五瓣式鋁合金輪轂、行李架、前后保障護板的參與，讓該車看上去顯得異常有運動范。側身腰線高卑有致，而且參與的玄色踏板式安排，更是陪襯了其傲人的越野機能。定位于一款小型SUV，維特拉的長寬高不同是4175mm、1775mm、1610mm，軸距到達了2500mm，仔細的友人會呈現(xiàn)，如此的尺寸和本田XR-V)比擬，USB連接器是占據(jù)上風的，只是，軸距2米5，卻沒啥上風可言。

　　內(nèi)飾上來看，維特拉采用的是一種斗勁時尚的結構伎倆，中控臺用的是鍍鉻條舉辦修飾，且空調(diào)出風口安排至極別致，微型氣泵 進口雖說中控臺沒有行使軟質(zhì)質(zhì)料舉辦包裹，但配色和流線型的制型還詬誶常到位，相合了年青人的審排場。此外，彩色屏和人性化的各個呆滯按鍵的結構也特別排場。

　　設備上來看，車載電話、手機互聯(lián)、自愿空調(diào)、無鑰匙進入體例、全景天窗等潮水設備均有顯露。而且，部門車型還供給座椅加熱成效，內(nèi)部空間仍是斗勁小，微型水泵但維特拉)奇異地優(yōu)化了空間，裝備了按比例就寢的座椅、前后核心扶手及后排杯架，為整車加強了良眾的華麗顏色。此外，正在中高配車型上來看，前后防撞梁并輔以剎車輔助、ESP、上坡輔助等設備都有，而且，還不同能夠供給選裝倒車影像、7氣囊、定速巡航、陡坡緩沖等。

　　結尾，說到動力設備，鈴木維特拉還供給1.6L和1.4T這兩款啟發(fā)機，傳動體例上來看，與之相配的是一款5擋手動變速箱、6擋手動變速箱及6AT，微型氣泵 進口而1.6L最大輸出功率為90KW，峰值扭矩到達了158N.m，更可貴的是，其百公里油耗僅為5L駕御，而1.4T啟發(fā)機則最高能爆出140馬力，百公里加快年光僅為8.4s。異常地，維特拉采用的1.4T啟發(fā)機仍是一款原裝進口啟發(fā)機，而且，傳動體例采用的仍是一款進口愛信6AT，還供給四驅(qū)版本，中配車型再有四驅(qū)帶鎖版本。