即日跑途上帶動機窒礙燈亮了去4s查驗說是電磁閥壞了要改換配件加工時費要六百眾這個是尋常損耗嗎再有我前次改換機油到現(xiàn)正在也就六個月加的銀美孚竟然都到不了刻度線c;泯滅這么疾呢也沒漏燒機油了么

　　如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合本錢領(lǐng)機油的頤養(yǎng)間隔普通都是5000公里或者是半年如用全合成機油即是10000公里或1年的頤養(yǎng)間隔里程或期間哪個先到以哪個為準比如0W20適合日系潤滑內(nèi)壁5W30適合歐美車系和邦產(chǎn)物牌0W40的高稠密度適合年限較長老車推選運用美孚、嘉實眾、殼牌、道達爾等大品牌機油同時改換一下機油和機油濾芯比如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的再即是查驗氛圍濾芯、電磁閥壞電磁閥壞空調(diào)濾芯的潔凈度根基上2萬公里時改換遵照車況增加或改換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品等4萬或6萬公里的時期做大頤養(yǎng)改換火花塞、SD卡座電磁閥壞全車油水沖洗骨氣門、噴油嘴、微型氣泵電機三元催化器等部件

　　兄弟你被忽悠了通用旗下車系都有這個題目普通7萬公里把握凸輪軸進氣或排氣電磁閥壽命就到了我的13款2.0的本年10月份跑了73000眾公里時帶動機窒礙燈亮了銜尾電腦顯示凸輪軸排氣電磁閥窒礙*寶上有一家專賣通用車系電磁閥的商店武斷買了一對進氣與排氣210元AC德科的店家還送了裝配用具自身換的10分種搞定啟動車窒礙燈自身熄滅了銜尾電腦完全尋常創(chuàng)議改換一對由于你換完進氣或排氣另一個不歷久間也會壞的。

　　我跑了八萬眾公里了3月份加的機油到現(xiàn)正在也許半年五六千公里機油都量不到機油尺了也沒漏。怕是燒機油了照樣如何看來要換粘度高的了。電磁閥壞

　　我就自身換的換的排氣閥質(zhì)料費109閥是邦產(chǎn)的99元套筒一個10塊。原本換起來很輕易的。以行進氣閥壞的時期找的維修店換花了300眾虧大了。

　　淘寶100塊錢一根創(chuàng)議你把進排氣都換了遵照概率一根壞掉其它一根也疾了。13年的車了去啥4S挨宰啊。再說這個窒礙短期內(nèi)一點不影響開車車無間開起買的電磁閥到位了自身開始搞搞不來的茍且找個小店子就搞了。品牌優(yōu)士論壇內(nèi)部看看。