舊年顯露正在澳大利亞的首個“汽車魚缸”即是由澳洲澳洋邦際集團(tuán)（大洋海底天下的投資方）開墾研制的。因?yàn)閷Α捌圁~缸”展品的載體———汽車有著獨(dú)特的身手條件，此次上海選用的車型是韓邦起亞公司一輛制價為2萬美元的Lavita。

　　說起這個“汽車魚缸”的改制歷程，澳洲工程師Ashley說，魚缸微型水泵要把一輛車改釀成一個魚兒們嗜好的魚缸，魚缸微型水泵可阻撓易。雖說這照舊輛車，但除了一個車殼，USB連接器，內(nèi)部早已是臉蛋全非。車頭內(nèi)的煽動機(jī)、微型水泵變速箱早已被置換成了一整套養(yǎng)魚的輪回體例，而車廂里最管用的儀外盤、排檔桿、手剎車、腳踏板也被悉數(shù)拆除?？v然座椅、儀外板及內(nèi)部面板都還正在，可本質(zhì)上它們是正在舉辦過需要的防護(hù)經(jīng)管后，才放回原處的。

　　為了將這輛車改釀成為一個適合水族生物保存和水產(chǎn)養(yǎng)殖的水族箱，SD卡座，啰嗦的改制還真不少。因?yàn)轸~缸注水后會造成重大水壓，以是車身下方需其它焊接上一個撐持鋼架，以鞏固車身底盤的耐壓力。車身內(nèi)焊接上鋼條，造成一個“缸”型，魚缸微型水泵同時正在上面鉆孔，安設(shè)管子、燈具及其它需要部件。

　　其余，還要對“缸”舉辦防滲漏經(jīng)管，對車身、車窗舉辦耐壓性改制，以及安設(shè)過濾器、加熱器、水泵及電源，造成一個小型的水族性命支撐體例。始末如許的改制后，一輛正本用來載人行駛的汽車就成了一只用于水產(chǎn)養(yǎng)殖的魚缸。大洋海底天下的白館長稱，它具備獨(dú)立的水族性命支撐體例，齊備適合海洋生物的保存，當(dāng)然正在其尋常維持事業(yè)上要比尋常魚缸豐富得眾。