中新社柳州10月25日電 (周瀟男)中邦汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，純電動微型汽車五菱宏光MINI EV 9月仰仗20150輛的零售銷量，再度登頂中邦新能源車銷量第一，這一汽車出售墟市“黑馬”的浮現(xiàn)，微型氣泵缺正正在重構(gòu)中邦新能源汽車墟市格式。

　　早正在2011年，就有諸眾車企提出下浸出售渠道的政策，熄火電磁閥將三、四線都會及屯子墟市定位為新能源汽車他日的主沙場。但因為售后辦事、配套舉措設(shè)備不完滿等情由，這一界限的進步向來較為徐徐。補貼退坡之后，新能源汽車中高端墟市正處正在轉(zhuǎn)型的陣痛期，輕觸開關(guān)！微型氣泵缺純電動微型汽車卻受到消費者的青睞，成為新寵。

　　“微型、微型氣泵缺經(jīng)濟型車可能更好地知足中低收入群體的出行需求，三、四線都會和屯子墟市有格外猛烈的需求?！卑疃刃履茉雌嚵惞こ添椖繉＜医M組長王秉剛以為，往后，中邦新能源汽車將向闊綽車和經(jīng)濟小型車南北極興盛，而相較闊綽車，微型、經(jīng)濟型車墟市空間更為遼闊。(完)